您的位置:首頁  >  熱門資訊  >  為郵輪母港開發建設提供“地鐵加速度” 青島地鐵2號線延長段開工
為郵輪母港開發建設提供“地鐵加速度” 青島地鐵2號線延長段開工

來源:青島政務網   發布日期:2019-10-28

關鍵詞 : 郵輪 郵輪母港 青島地鐵
青島地鐵2號線延長段開工暨國際郵輪港建設啟動儀式在地鐵2號線延長段國際郵輪港站舉行。省委常委、市委書記王清憲出席儀式并宣布項目啟動。

郵輪 郵輪母港 青島地鐵,為郵輪母港開發建設提供“地鐵加速度”  青島地鐵2號線延長段開工

?

  今天上午,青島地鐵2號線延長段開工暨國際郵輪港建設啟動儀式在地鐵2號線延長段國際郵輪港站舉行。省委常委、市委書記王清憲出席儀式并宣布項目啟動。


  啟動儀式上,市地鐵辦主任、青島地鐵集團董事長賈福寧,省港口集團副總經理、青島港集團總裁焦廣軍分別介紹了青島地鐵2號線延長段有關情況和青島國際郵輪港開發建設情況。青島地鐵集團與青島港集團交換了戰略合作協議文本,雙方將通過戰略合作,建立多層次聯絡機制,密切合作關系,聚合優勢資源,共同開展地鐵國際郵輪港站及周邊開發建設。


  青島地鐵2號線一期工程是我市已獲批9條地鐵線路中的一條東西骨干線,一期東段(芝泉路站—李村公園站)已于2017年12月投入運營,西段(泰山路站—芝泉路站)計劃年底開通。為加快國際郵輪港開發建設、振興西部老城區,市委、市政府將2號線延長段(輪渡站—泰山路站)納入一期工程范圍。延長段長約3.84千米,全部為地下線,設輪渡、小港、國際郵輪港3個站點,連接大港、小港、團島等重要功能區,與2號線一期工程連通,向西預留過海條件。作為我市交通基礎設施建設攻勢發起以來新開工建設的首條地鐵線路,全市各級各部門高度重視、頂格協調、密切配合,僅用9個月時間就完成了項目全部前期工作,創造了當年規劃、當年開工的“新速度”。


  儀式上,青島國際郵輪港建設同步啟動。據了解,青島國際郵輪港總占地面積4.2平方公里,擁有9公里優質碼頭岸線,啟動區包括青島港1號、2號、6號碼頭及其腹地,占地面積約77.5公頃,主要功能為文化、旅游、商務、餐飲等。未來,我市將依托百年老港優質資源,集聚郵輪旅游、金融貿易、智慧創新、商務文化四大產業,努力打造國際航運貿易金融創新中心的核心承載區。


  記者了解到,青島地鐵自2009年11月開工以來,累計完成超千億元投資,建成運營線路4條、172公里,在建線路4條、155公里,軌道交通建設給城市發展帶來的溢出效應逐步顯現。今年12月上旬,線路總長30公里的6號線一期工程也將開工建設,標志著我市軌道交通二期建設規劃項目全部開工。


  市領導祝華、張大勇、劉贊松出席啟動儀式,劉建軍主持,省港口集團總經理、青島港集團董事長李奉利出席。


  市地鐵工程建設指揮部部分成員單位以及中國中鐵股份、中鐵二院、中鐵三局、中鐵四局、青島城建集團等項目參建單位有關負責人參加啟動儀式。


  又訊在今天舉行的青島地鐵2號線延長段開工暨國際郵輪港建設啟動儀式上,青島國際郵輪港拉開了建設大幕,百年港區由此迎來轉型升級的新機遇。


  青島國際郵輪港位于主城區核心位置,總占地面積4.2平方公里,擁有9公里優質碼頭岸線,啟動區包括青島港1號、2號、6號碼頭及其腹地,占地面積約77.5公頃,主要功能為文化、旅游、商務、餐飲等。未來,我市將依托百年老港優質資源,集聚郵輪旅游、金融貿易、智慧創新、商務文化四大產業,努力打造國際航運貿易金融創新中心的核心承載區。


  與地鐵2號線國際郵輪港站同步開工的“大港新天地”項目,集聚了游客集散、商務辦公、餐飲商業等功能,對于加快國際郵輪港開發具有重要的示范意義。


  今年7月30日,由同濟大學吳志強院士團隊承擔的青島國際郵輪港區概念規劃與城市設計(整合)暨啟動區修建性詳細規劃與單體方案設計工作成果通過了專家評審。規劃通過濱海景觀軸串聯創新文化消費、購物餐飲、商務辦公、郵輪旅游和創新居住五大片區,通過綜合利用市政道路、軌道交通、海上交通等措施,將大港區域與城市全面縫合,充分發揮港區轉型發展對我市歷史城區保護更新的輻射帶動作用,再續老港老城的歷史地緣,加速老港老城的聯動發展,按照現代化國際大都市的目標,實現城市產業空間拓展,城市功能完善,土地集約利用,市民方便宜居,提升和完善東岸城區中心體系和城市品質。


  據介紹,山東省港口集團青島港正在加快推進國際郵輪港開發相關工作,包括開展土地權屬調查,摸清權屬單位底數;成立老港區搬遷工作領導小組,持續推進港口生產業務轉移;組織1、2號碼頭結構安全論證,開展碼頭安全檢測;安全優質快速地推進環球航運中心項目施工,研究2019年新啟動項目方案。

  
上海博華國際展覽有限公司版權所有(保留一切權利) 滬ICP備05034851號-77

波克千炮捕鱼正版官网